是将
橡胶板密封在钢制凹盆内,使橡胶板处于三向应力状态,大大提高了承载能力。与板式
橡胶支座相比,KBQZ抗拔
球铰支座具有承载能力大,容许支座位移大,转动灵活等优点,因而特别适宜在大跨度桥梁上使用。KBQZ抗拔球铰支座是由钢构件与橡胶组成的
桥梁支座,在盆内底板放一块受压的橡胶板, 密封于钢盆中的橡胶在三向受力状态下产生反力, 承受垂直荷载, 利用橡胶的弹性满足桥梁的转动, 同时通过上支座板的不锈
钢板与四氟乙烯板的自由滑动, 完成桥梁上部的水平位移。 KBQZ抗拔球铰支座具有承载力大, 水平位移量大, 转动灵活等特点, 适宜大跨径桥梁的要求。其承载能力为 800～ 60 000 kN。
主要技术性能
（1）支座摩擦系数为0.03；
（2）支座水平剪力大于竖向承载力的20％；
（3）支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10％～30％；
（4）支座竖向承载力1000～60000kN，分为 25级；
（5）支座转角为0.03rad；
（6）支座适用温度范围：-40℃～＋70℃；
支座特点
（1）可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。 KQGZ 12500ZX 球形钢支座（位移量±600㎜）
（2）可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，因此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，极易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。
（3）与其他支座相比（如
板式橡胶支座、
盆式橡胶支座等），KQGZ抗震球钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），KQGZ抗震球钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车，特别是高速车运行的平顺性。
（4）通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
（5）适用温度范围大（-40℃～＋70℃）耐久性好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。KQGZ球形钢支座组KQGZ 2000 ZX球形钢支座
（6）特别适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用，而其他类型支座则难以满足要求。
（7）具有抗拉结构，可减少桥端压重块。
（8）已开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根据用户要求设计出图。
建筑用的KBQZ抗拔球铰支座多少钱?KBQZ抗拔球铰支座要比普遍的板式橡胶支座价格要高,为什么这种橡胶支座价格要高呢,现在我来讲解一下,KBQZ抗拔球铰支座在天然橡胶中加入各种配合剂,可以提高橡胶的阻尼性能。KBQZ抗拔球铰支座,具有稳定支承,弹性复位和阻尼功能,在地震中可以吸收地震能量,减轻地震影响,并可单独作为隔震装置使用。KBQZ抗拔球铰支座是按照国家标准（GB20688）,同时参考欧洲标准进行设计,在借鉴国外先进技术的同时,充分考虑了中国国情,对结构和材料进行了优化设计,隔震性能好,适用范围广,是一款性价比较高的新型桥梁构件产品。该产品分为矩形固定型,矩形滑动型,圆形固定型,圆形滑动型四种类型,适用于8 度及8 度以下地震区各类公路及市政桥梁。
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