在运转过程中，发现在第四缸附近进、排气门处有少量乳白色
故障分析：
这种故障现象一般是由于汽缸盖损坏后，其内部水道中的冷却水与
机油混合后所致。
故障原因：
1汽缸盖在进、排气门处产生微裂纹，造成冷却水与机油混合，当
柴油机转动时，由于进、排气门的上下运动而导致进、排气门中间位置出现乳白色气泡。
2没底壳内部进水。
故障排除方法：
1取出油底壳内的标尺，对油底壳内机油的质量和数量进行检查，没有发现机油内进入冷却水的现象。
2用棉纱擦去进、排气门处的变质机油，然后起动柴油机至转速达800r/min，观察是否还有变质机油出现。结果发现还是有白色的变质机油从进、排气门处溢出，停机后拆卸汽缸盖。
3汽缸盖拆卸后，用手指分别按住汽缸盖水道孔，然后向汽缸盖水道内灌水，用汽车的充气泵向汽缸盖出水管内部加压，检查汽缸盖上是否有裂纹。
4检查中发现排气门一侧1cm处有水向外渗出，仔细检查发现确有2cm长的微小裂纹，这就是故障根源。
5更换新汽缸盖，然后装配、调试、试机，柴油机恢复正常。
