采用射流诱导
通风系统理念，由送风
风机、多台
诱导风机(或
管道式诱导风机)和排风风机组成。主要运用理论来自空气动力学中，以少量高速喷流气体的扰流能够有效地诱导周围静止的空气，而带动空气流通。在无
风管的条件下根据动量守恒定律：喷流的中心速度由出口点起逐渐减低，但是喷流宽度逐渐增加，所诱导周围的空气量也逐渐增加。根据这个原理，新风被诱导，并送到第二个安装在*一个有效射程内的风机(
喷嘴)，依次下去，新风被送到必要的区域，*后经
排风机排到室外。并以适当的系统设计布置，实现*佳的室内气流组织，达到高效经济的通风换气效果。
传统的地下车库通风均采用在库内布置低速风管送排系统，其*大的缺点是：风管断面尺寸较大。气体往往会聚集在远离空气气流的死角处；车库净高普通较低，采用低速风管有压迫感；安装工作量大，投资较高；运行费用高。同时有的建筑由于其本身特点风管根本无法安装。诱导风机已成为欧美、日本等工业发达国家的停车场、各种仓库、体育场以及车间等大空间广泛应用的一种
通风设备。该通风设备已被做为一种常规地下停车场通风方式，并将其纳入建筑设备设计规范，正在逐步推广和普及
