顶层设备只能做升降运动，首层设备只能做横移动作，而中间所有层即能做升降动作又可做横移动作。顶层以下各层每层需留有一个横移空位，首层车位可直接存取车，首层以上车位存取车辆时，所存取车辆以下的车位需要通过横移动作让出空位形成上层车位下降的通道后，上层车位做升降运动直接下降至地面层，便可进行存取车服务。
特点
● 节省土地资源：本类产品根据需要可设计成二至八层；还可设计成半地下型式；可大量节省占地面积，提高汽车的存容量。
● 设计模块化：每组可设计成3~5个车位，可采取多组并联组合实现一个控制单元的多车位控制，*佳可达30个车位。可依据现场需要进行灵活设置。
● 技术先进：防坠系统、载车板滚轮、
链条循环机构均已获得国家实用新型专利；
PLC自动控制系统采用总线控制新技术，提高了控制定位的准确性及信号传输的稳定性，从而使故障率大大降低。
● 安全可靠：本产品设有完备的机械和电器安全检测和保护装置，使用安全可靠。
● 节能环保：采用新技术的停车设备运行噪音小、*、能耗低，符合环保要求。
● 方便使用：本产品人机界面设计人性化，即可按钮操作，也可按钮+刷卡操作，方便使用。
● 人性化设计：用于提升的
钢丝绳或链条吊点设计位于载车板*外侧，加大了进车空间，使进出车更加方便。
联系人：孔经理18337830501
