在生产过程中，常出现链板脱落卡壳及断裂现象，根据笔者近几年的生产及工作经验经分析原因，并进行多次试验，着重从以下几个方面对NE30斗式
提升机做了技术改进及调整。
1。在水泥行业使用的
斗式提升机多为输送链为双列板链，试生产期间，斗提机常出现链板脱落、断裂、卡壳现象。经过现场观察，
链条行经头尾轮时，出现销轴相对外链板转动现象，并伴有刺耳的摩擦尖叫声。开口销与销轴同步转动，在外链板上磨划形成一个个光亮的圆圈，磨损至一定程度时掉落，导致销轴后窜，外链板脱落。同时，NE30斗式提升机头部振动超过12mm/s，并伴有强烈冲击。试运行时间不720h，链条销轴与外链板的装配普遍存在间隙(0。02--0。08mm)，与套筒配合的销轴表面径向*大磨损量4。5mm，其未磨损部位的表面实测硬度为HRC27--30，单节距*大伸长8。5mm，节距变化引起提升机尾轮下降95mm，头部链轮齿厚磨损8mm。
原因分析：销轴与外链板的装配应为*大过盈的紧配合，而实际加工和装配精度未达到此项技术要求。间隙配合导致相对外链板转动，磨断开口销，是造成外链板脱落的根本原因。处理方法：通过优化结构，强化加工制作工艺，保证零件的加工装配精度。对内外链板冲孔分三道工序：首先是粗冲，将链板半成品放进相应的底盘模具里，用粗冲头(其尺寸要比对应的*终链板孔尺寸小1mm)同时冲出两孔；然后更换底盘模具，同时将粗冲头更换为精冲头，将初次冲孔的链板半成品放进相应的底板模具里，从另一面对粗冲过的孔进行精冲(两孔同时冲出)。*后对链板进行抛丸处理及热处理，这样链板加工成型；
3、链条的组装：内链板和套筒的配合为过渡紧配合，滚子和套筒为滑动配合，首先将它们装配成内链节。销轴和内链节为滑动配合，外链板或者龟板和销轴为过渡紧配合，将内链节和销轴与外链板(或龟板)装配成单节链条。具体工艺为：先将滚子装配于套筒上，再于
压力机上将内链板压入套筒内或者用锤子均匀将内链板打入套筒内，然后将销轴装入装配好的内链节的销轴孔内，*后将外链板(或龟板)于压力机上压入销轴内或者用锤子均匀打入销轴内。*后将销钉插入销轴的两侧，单节链条装配完成。并且采用削边销轴和削边套筒结构，销轴与外链板、套筒与内链板的装配均采用过盈量较大的紧配合(过盈量0。10--0。15mm)，解决了销轴与外链板的相对转动问题。
