小型
气缸有使用不锈
钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用
不锈钢、铝合金或
黄铜等材质。
活塞上采用组合
密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用
螺母。端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄
铜材料的。
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用
聚氨酯、
聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中***重要的受力零件。通常使用
高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸
密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
主要特征
1. 标准紧凑型气缸 ADN,符合ISO 21287标准
第二代紧凑型气缸,动力强劲,性能可靠且经济实用。优点:具有标准尺寸,产品范围广且性能优异。
• 直径12…125 mm
• 行程可达500 mm
• 具有多种派生型和规格——超出标准
• 安装附件可满足任何安装要求
• 可在3侧安装气缸
传感器 • 软件和CAD数据使得工程设计工作更加简单、可靠
2. 直线/摆动夹紧气缸CLR
小型夹紧气缸CLR具有内置导向装置,用途广泛,尤其适用于需畅通无阻地接近夹紧点的场合。可自由选择摆动方向(由用户设定),非常灵活。
• 尺寸 12…63 mm
• 夹紧行程 10…50 mm
• 摆角90°
•
无尘室技术等级7
3. 短行程气缸ADVC
性能优异的短行程气缸。节省空间,动力强劲且经过测试和检验。带传感器槽,用于安装SM..-8/SM..-10
接近传感器。
• 直径 4…100 mm
• 行程 2.5…25 mm
• 孔型符合ISO 6431标准,用于连接直径为 32…100 mm的附件
德国费斯托FESTO气缸 19268 ESNU-20-50-P-A
19269 ESNU-25-10-P-A
19270 ESNU-25-25-P-A
19271 ESNU-25-50-P-A
19262 ESNU-12-50-P-A
19263 ESNU-16-10-P-A
19264 ESNU-16-25-P-A
19265 ESNU-16-50-P-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-50-125-PPV-A
DNC-50-160-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-63-40-PPV-A
DNC-63-50-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-63-80-PPV-A
DNC-63-100-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-63-125-PPV-A
DNC-80-40-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸 DNC-80-50-PPV-A
DNC-80-80-PPV-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-32-40-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-32-50-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-40-25-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-40-40-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-40-50-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-50-25-P-A
德国费斯托FESTO气缸DSNU-50-40-P-A
DPZ-20-25-P-A 双活塞气缸 32694
DPZ-20-40-P-A 双活塞气缸 32695
DPZ-20-50-P-A 双活塞气缸 32696
DPZ-20-80-P-A 双活塞气缸 32697
DPZ-20-100-P-A 双活塞气缸 32698
DPZ-25-10-P-A 双活塞气缸 32700
DPZ-25-25-P-A 双活塞气缸 32701
DPZ-25-40-P-A 双活塞气缸 32702
DPZ-25-50-P-A 双活塞气缸 32703
DPZ-25-80-P-A 双活塞气缸 32704
DPZ-25-100-P-A 双活塞气缸 32705
DPZ-32-10-P-A 双活塞气缸 159817
DPZ-32-25-P-A 双活塞气缸 159818
由于费斯托气缸型号产品众多，详情请致电。
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