公路桥梁盆式
橡胶支座可分为:固定支座、单向活动、双向活动，其中单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于固定支座坚向承载力的10％。其中抗震型GPZ盆式支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20％。整个支座转动角度不小于0.02rad,再加入5201
硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数*小取0.03.加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数*小取0.06。例如:GPZ(II)50SXF：表示GPZ(II)
盆式橡胶支座中设计承载力为30MN的双向（多向）活动的耐寒型盆式支座。GPZ(II)60DX：表示GPZ(II)系列盆式支座中设计承载力为50MN的单向活动的常温型盆式支座。GPZ(II)80GD：表示GPZ(II)系列盆式橡胶支座中设计承载力为80MN的固定的常温型盆式支座。JHPZ系列盆式橡胶支座的技术性能：
公路桥梁盆式橡胶支座的支座反力（竖向承载力）分为18级：2500、3000、3500、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000KN。
公路桥梁盆式橡胶支座采用不锈
钢板与
聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面。具有低的磨擦系数、承载能力大、 变形小，耐磨耗、抗腐蚀能力强。由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 公路桥梁盆式橡产支座具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。本产品对桥梁的建筑高度低，对桥梁设计非常有利，主要用来满足大型桥梁建造的需要。公路桥梁盆式橡胶支座系列产品，与同类的盆式支座或
板式橡胶支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省
钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。每个级别分固定（GD），单向活动（DX）和双向活动（SX）三种类型。
