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当桥面纵坡大于2％，而桥长大于50m时，为防止雨水积滞桥面就需要设置泄水管，每隔桥长12～15m设置一个。当桥面纵坡小于2％时，泄水管就需要设置更密一些，一般每隔6～8m设置一个。泄水管的过水面积通常每平方米桥面上不少于2×10-4～3×10-4m2。泄水管可沿行车道两侧左右对称排列，也可交错排列。泄水管离缘石的距离为0.10～0.50m，见图2-2-5a。 泄水管也可布置在人行道下面，见图2-2-6。桥面水通过设在缘石或人行道构件侧面的进水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三个周边设置相应的聚
水槽，起到聚水、导流和拦截作用。为防止大块垃圾进入，堵塞泄水道，在进水的入口处设置金属栅门。
钢筋混凝土和
预应力混凝土梁桥上的泄水
管道有下列几种型式：(一)金属泄水管 图2-2-7a所示为一种构造比较完备的
铸铁泄水管，适用于具有防水层的铺装结构。泄水管的内径一般为0.10～0.15m，管子下端应伸出行车道板底面以下至少0.15～0.20m，以防渗湿主梁梁肋表面。(二)
钢筋混凝土泄水管 图2-2-7b所示为钢筋混凝土的泄水管构造，它适用于不设防水层而采用防水混凝土的铺装构造上，布置细节可参见图2-2-5a。(三)横向排水孔道 对于一些跨径不大，不设人行道的小桥，有时为了简化构造和节省材料，可以直接在行车道两侧的
安全带或缘石上预留横向孔道，用铁管或竹管等将水排出桥外(图2-2-8)。管口要伸出构件0.02～0.03M以便滴水。(四)封闭式
排水系统 对于城市桥梁、立交桥及高速公路上的桥梁，应该避免泄水管挂在板下，这样既影响桥的外观，又有碍公共卫生。
