特点
· 小于1弧-分的背隙
·
减速机机箱式设计（包含
法兰、
联轴器、预注
润滑油）
· 简易伺服马达配件
· 空心轴通孔（*大至直径4.75）节省空间
· 强抗扭刚度，体积紧凑
· 更大推力和悬臂式动量的集成式角
轴承· 较高减速比（*大至258:1）且不增加减速机尺寸
· *大转矩至5X额定转矩（紧急停止）
RD-C系列有一个大型中央通孔，连同一个主支撑轴安装在一个完整
齿轮箱里。大型通孔（*大至5.78英尺）可以容纳电缆、轴、
激光器等以及偏心输入，以达到高效率设计，从而实现更大的减速比选择：1）减去使用行星预提升减速机； 2)允许满足多样输出速度应用要求的更大设计灵活性。主要内角轴承同样可实现更大的负荷能力，并且减去外部支撑设备的需求——从而减少设计时间和安装成本。
RD-C系列连同按您*伺服马达定制的法兰和伺服
电机输出轴的连轴器完全密封装船（包换润滑油）。简洁的设计可实现快速简捷地安装到您的系统。
MOLYWHITE 润滑油
Molywhite RE No. 00
纳博特斯克的所有减速机指标规格(及保证值)，都是指减速机在 使用过程中注入了*配套的润滑油的前提下得到的。我们强烈*您使用*的润滑油产品来保证您的系统安全运行。
锂
润滑脂包含合成烃油、精炼矿油和经处理有机钼化合物。MOLYWHITE RE No.00有极限抗压特性和优秀的耐磨损表现。美国润滑脂协会定级No.00用于注入需要非常复杂的润滑程序的减速齿轮，以改善改善性能延长使用寿命。
可订货数量：
· 每管400克——独立管
· 每管400克——箱装（20管）
· 2公斤/罐
· 16公斤/桶
· 170 kg Drum
检测项目
检测方法
Molywhite RE No. 00
增稠剂 -
锂皂
油
-
合成烃油+矿油
油运动粘度（40摄氏度）
mm2/2
美国实验材料协会 D 445
32.1
外观
-
黄色，半流质
工作针入度
美国实验材料协会 D 217
415
滴点
°C
美国实验材料协会 D 566
193
铜条腐蚀（100摄氏度，24小时）
美国实验材料协会 D 4048
通过
蒸汽损失（99摄氏度，22小时）
质量百分比
美国实验材料协会 D 972
0.82
氧化稳定性（99摄氏度，100小时）
千帕斯卡
美国实验材料协会 D 942
20
工作稳定性
FTMS 791C-313
410
低温扭矩
(-30°C) 启动扭矩 旋转扭矩
Ncm
美国实验材料协会 D 1478-63
11
2.0
低温扭矩
(-40°C) 启动扭矩 旋转扭矩
Ncm
美国实验材料协会 D 1478-63
35
5.1
四球极压
L.N.S.L.
W.P.
L.W.I.
N
美国实验材料协会 D 2596
1,236
3,089
569
注意:因为技术改进的规格变化，恕不预先告知。误差除外。
