4.定期清洗、清扫
冷却器，试验
安全阀可靠性；
5.定期更换
机油过滤器芯、油分离器
滤芯、进气
过滤器滤芯和
润滑油。
常见故障排除
1.机器不启动：检查主开关及
电源线、检查
电机；
2.开机后机器不加载：调整
压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换
电磁阀；
3.压缩机不卸荷，安全阀泄放：调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀；
4.油耗过多：按*用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更换油气分离器滤芯；日本日立
空压机维修 日本日立空压机保养
5.排气压力低于规定值：减少用气量或增加压缩机、检查系统泄漏、清理或更换进气过滤器芯、更换油气分离器滤芯、检查或更换电磁阀、检修进气
控制阀、更换皮带、调整压力开关整定值；
6.压缩机高温保护停机：改善环境通风条件、清扫或清洗冷却器、添油至规定位置、更换机
油过滤器；
7.压缩机卸荷运行，排气压力仍缓慢上升，安全阀泄放：检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、检修卸荷
管道；
8.安全阀泄放：检修或更换安全阀、检修*小
压力阀、更换油气分离器滤芯、检修或更换压力开关、检查进气控制阀或电磁阀。
空压机油温的控制方法
分析了空压机油温埘设备运行的影响，提出了控制油温的方法。实际运行结果表明，将油温严格控制在40～50 oC之间，既保证了空压机油（润滑油）的油质，减少了空压机油（润滑油）消耗量，也使设备事故率明显降低。
空压机中空压机油（润滑油）温度的变化，对空压机油（润滑油）的润滑效果将产生一定的影响，从而对设备的正常运行及使用寿命产生影响。某公司动力分厂空压站共有7台无锡压缩机厂生产的5L一40／8型空压机，现已运行2O多年，在多年的运行过程中，因润滑油引起的设备事故发生多起，其中大多数原因是未能控制好空压机油（润滑油）的油温，由于油温的不稳定性，使空压机油（润滑油）的油质发生变化。
在日常运行过程中，经过统计发现，生产中这些空压机的油温一般在80～90℃之间，而根据空压机油（润滑油）的运行原理，空压机油（润滑油）的油温在小于40℃和大于90℃的时候，油质将发生变化。在油温小于4O℃ 时，油质粘度过大，机械摩擦受阻，同时更危险的是易产生大量的积碳，大量的积碳的产生，将使设备在高温条件下发生燃烧或爆炸；在油温大于90℃ 时，油质易氧化，粘度降低或变质，润滑效果不佳，使设备寿命缩短。因此为减少设备事故，必须将空压机温度控制在80一90℃之间。
