又叫输油臂？
别名：陆用输油臂
由装卸臂、电气控制设备、液压控制设备三部分组成.
是汽车、火车槽车实现轻油、重油及其它化工液体装卸的*设备，石化设备有限公司生产的气动
鹤管（汽车鹤管、火车鹤管）的技术经济性能和运行的可靠性处于国内*地位；
按操作方式，鹤管（汽车鹤管、火车鹤管）可分为全自动、气动带手动和手动三种类型，其中气动鹤管（汽车鹤管、火车鹤管）是驱动元件，结构新颖，自动化水平高.鹤管（汽车鹤管、火车鹤管）是一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管
内介质如油、水等。鹤管（汽车鹤管、火车鹤管）在我国的发展十分迅速，我们可以在很多地方看到
存在，下面一起看一下鹤管（汽车鹤管、火车鹤管）的发展方向吧。
1.制作完毕后，采用打压方式测定密闭性和可承受压力限定值。
2.活动梯和平台采用更轻便容易方式移动，平台以及活动题将会设
计可折叠拆装。
3.材料将会采用更安全材质，彻底杜绝微笑火星产生的可能性。
大家知道鹤管（汽车鹤管、火车鹤管）的长度范围是怎么确定的吗？下面我为大家介绍一下？
1、垂管长度主要是看槽车高度来定的，比如说卸油鹤管（汽车鹤管、火车鹤管）就必须能插入
到槽车底部，一般来说流量决定管径大小。
2、内外臂的长度主要由需要的工作半径来确定，比如内臂0.6米，外臂2米，那么工作半径就是
1.4米~2.6米，槽车口位置在这个范围内才能正常装卸油。
3、连接处有2个旋转
接头，水平和垂直方向各一个。密封帽是在插入管上的，起密闭装车的作用
。
4、气相管一端接在密封帽上，另一端的
法兰可以在液相管上方，这个主要看现场情况了。
