一、GPZ盆式
橡胶支座1.分类
a、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX；
b、单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX；
c、固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。
2.适用温度范围
a.常温型支座：适用于-25℃～+60℃；
b.耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代号为F。
3.技术性能
a.支座竖向转角≥40′
b.竖向承载力1000-50000KN共分28级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10％。
c.摩擦系数：
常温型μ≤0.04
耐寒型μ≤0.06
支座压缩变形值不得大于支座总高度的2％，盆环的径向变形不得大于盆环外径的0.5‰
二、GPZ（Ⅱ）系列
盆式橡胶支座1.分类
双向活动支座代号为SX；单向活动支座代号为DX；固定支座代号为GD
2.适用温度范围
常温型支座：适用于-25℃～+60℃；耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代号为F
3.技术性能
a.支座转角≥0.02rad
b.竖向承载力0.8-60MN共分31级，非滑移表面的水平承载力为竖向的10％
c.摩擦系数：
常温型μ≤0.03
耐寒型μ≤0.06
支座压缩变形值不得大于支座总高度的2％，盆环的径向变形不得大于盆环外径的0.5‰
三、QPZ系列盆式橡胶支座
1.分类
纵向活动支座代号为ZX;多向活动支座代号为DX;固定支座代号为GD
2.适用温度范围
常温型支座：适用于-25℃～+60℃;耐寒型支座：适用于-40℃～+40℃代号为F
3.技术性能
支座竖向转角≥40′，竖向承载力1000-50000KN共分28级，支座可承受的水平承载力为竖向的10％支座位移量可根据工程需要变更，定货时用户提出要求即可。
4.QPZ系列盆式橡胶支座构造特点：
活动支座不锈
钢板和
聚四氟乙烯滑动面采用
硅脂润滑，可降低摩擦阻力。纵向活动支座采用中间导向措施，能适应梁体旁弯变形的需要。纵向活动支座中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板型式相比，不但减少了重量，而且减少铸钢件数量。支座设置防尘围板，减少灰尘侵入
四、SH-PZ系列盆式橡胶支座
SH-PZ分轼橡胶支座综合了QPZ和TPZ标系列的优点，为铁路桥梁*支座。
1.按使用性能分类：
a.单向活动支座；
b.固定支座。
2、技术性能：
a.支座允许转角为40。
b.支座设计反力为三级，纵向位移50mm，可承受设计反力10％的水平。
c.摩擦系数：活动支座摩擦系数为0.03μ－0.05μ。
3、支座采用的橡胶种类及性能：
当温度不低于－25℃时，采用
氯丁橡胶；当环境温度为－40℃～+60℃时，采用三元乙丙橡胶。
五、KPZ系列盆式橡胶支座
KPZ系列盆式橡胶支座具有建筑高度低，滑移面结构独特，转动性能灵活等特点。其中纵向活动支座设置导向结构，在梁端发生平面转动时，通过中间钢板的转动使之实现，特别适用于侧旁变形较大的曲线桥、宽桥。在支座外部装有橡胶围裙，具有良好的防尘性能。
1、支座类型
a.单向型支座，代号为DX；
b.双向型支座，代号为SX；
c.固定型支座，代号为GD。
2、适用温度范围
a.常温型盆式支座；
b.耐寒型盆式支座。
六、GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座
GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座是参照JT391-1999公路桥梁盆式橡胶支座标准，并总结了TPZ-1抗震型盆式橡胶支座在钱塘江二桥(27500KN)、奉浦大桥(45000KN)和南京长江第二大桥(65000KN)的使用情况，依据交通部标准JTJ023公路桥涵设计规范设计而成，经我公司推广应用，得到了较好的社会效益。0GPZ(KN)系列抗震型盆式橡胶支座适用于8度地震区的公路、铁路、市政和城市轻轨桥梁。
1、分类：
a.单向活动支座,代号为DX；
b.双向活动支座，代号为SX；
c.固定支座，代号为GD。
2、特点：
a.GPZ(KZ)GD型橡胶支座主要由上座板、减震钢板、
密封圈、
橡胶板、底盆和阻泥
橡胶圈组成，上座板和减震钢板音构成了减震滑动面,通过
不锈钢板和
不锈钢板接触,可承受20％支座反力的水平力。
b.GPZ(KZ)DX活动支座在GD支座的基础上增加了中间钢板、聚四氟乙烯滑板，通过不锈钢板和聚四氟乙烯滑板间的滑移来适应梁体的伸缩。DX活动支座的导向结构还能适应梁体旁弯变形的需要。支座锚栓采用套筒
螺栓与混凝土结构连接，便于支座的更换。
3、性能：
a.支座设计反力(竖向承载力)分31级
b.水平承载力
GD支座各方向的水平承载力为设计反力的20％,DX活动支座横桥向的水平力为设计反力的20％。
c.支座转角
支座设计转角为0.02rad。
七、抗震盆式支座
GPZ（KZ）0.8~60MN特点：
1、GPZ(KZ)GD型橡胶支座主要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻泥橡胶圈组成，上座板和减震钢板构成了减震滑动面,通过不锈钢板和不锈钢板接触,可承受20％支座反力的水平力。
2、GPZ(KZ)DX活动支座在GD支座的基础上增加了中间钢板、聚四氟乙烯滑板，通过不锈钢板和聚四氟乙烯滑板间的滑移来适应梁体的伸缩。DX活动支座的导向结构还能适应梁体旁弯变形的需要。支座锚栓采用套筒螺栓与混凝土结构连接，便于支座的更换。GPZ（KZ）系列抗震盆式橡胶支座是依据交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（标准号JT391-1999）及公路工程抗震设计规范（JTJ004-89），在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施，并根据土木工程防灾国家实验室对多组支座
振动台试验结论，由中交公路规划设计院开发设计的一种新型抗震盆式橡胶支座。
八、产品按性能分类：
按性能分类：a.GPZ（KZ）GD（固定抗震盆式橡胶支座），GPZ（KZ）DX（单向抗震盆式橡胶支座），GPZ（KZ）SX（双向抗震盆式橡胶支座），按竖向承载力分类，（即支座反力），分31级，
即0.8MN、1.0MN、1.25MN、1.5MN、2.0MN、2.5MN、3.0MN、3.5MN、4MN、5MN、6MN、7MN、8MN、9MN、10MN、12.5MN、15MN、17.5MN、20MN、22.5MN、25MN、27.5MN、30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、55MN和60MN。
