是靠阀盘自身的重量，控制油罐的呼气压力或吸气真空度，保持罐内一定压力。其
压力阀的额定控制压力一般为2kPa，真空阀的额定控制压力一般为-0.5kPa。当罐内油气压力大于油罐允许压力时，油蒸汽经压力阀外逸，此时真空阀处于关闭状态；当罐内油气压力小于油罐允许真空度时，新鲜空气通过真空阀进入罐内，此时压力阀处于关闭状态，允许压力（或真空压力）靠调节盘的重量来控制。
使用中必须注意：
座盘若太轻或有损坏，容易使罐内轻质油品的蒸气大量向罐外散逸，或阀盘升降失灵，就有可能使有关产生爆裂或压瘪变形的危险。机械
呼吸阀有时会锈蚀发生堵塞，在冬季会因油蒸汽内含水而使阀盘与阀座冻结。
特点
是安装在固定
储罐或油罐顶部的通气通风装置，起减少油品蒸发损耗，控制储罐压力，保持压力平衡，同时阻止外界火焰传入的作用。该阀具有通风量大，泄漏量小，耐腐蚀等特点，并有静电
接地线，使该阀与罐体保持等电位；
操作压力范围：正压： 353Pa(36mmH2O) 980Pa(100mmH2O) 负压： 295Pa(30mmH2O) ,呼吸阀产品符合SY/T0511-1996标准要求，分为普通型和全天候型两大系列及A、B、C三种操作压力： A级：-295pa—+355pa，B级：-295pa—+980pa ,C级：-295pa—+1765pa 。
结构及工作原理
是保护油罐安全的重要附件，安装于罐顶，用于自动控制油罐内外气体通道的启闭，维持油罐的压力平衡，对油罐的超压或超真空起保护作用，又可以在一定范围内降低油品的蒸发损失。
呼吸阀是利用阀盘（有时阀盘上加重块）的重量，来控制罐内的呼气压力和吸入的真空度。当罐内气体的压力超过油罐的允许压力值时，压力阀即被顶开，混合油气从罐内逸出（呼出），使罐内的压力不再增高。当罐内气体的真空度超过油罐的允许真空度时，真空阀即被顶开，吸入空气（吸气）维持油罐压力平衡。压力在一定范围内，油罐不呼吸，所以呼吸阀在一定程度上减少了油品的蒸发损耗。呼吸阀控制的压力和真空度的数值应根据油罐结构本身的允许值来决定。选择呼吸阀型号时，要根据油品收发作业时的*大排量来确定。呼吸阀的直径大于250mm时，可选用两个不超过250mm的呼吸阀。
当罐内油气压力大于油罐允许压力时，油蒸汽经压力阀外逸，此时真空阀处于关闭状态；当罐内油气压力小于油罐允许真空度时，新鲜空气通过真空阀进入罐内，此时压力阀处于关闭状态，允许压力（或真空压力）靠调节盘的重量来控制。
使用维护
常见故障主要有：漏气、卡死、粘结、堵塞、冻结以及压力阀和真空阀常开等。
1、漏气：一般是由于锈蚀、硬物划伤阀与阀盘的接触面、阀盘或阀座变形以及阀盘导杆倾斜等原因造成。
2、卡死：多发生在由于呼吸阀安装不正确或油罐变形导致阀盘导杆歪斜以及阀杆锈蚀的情况下，阀座在沿导杆上下活动中不能到位，将阀盘卡于导杆某一部位。
3、粘接：是因为油蒸气、水分与沉积于阀盘、阀座、导杆上的尘土等杂物混合发生化学物理变化，久而久之使阀盘与阀座或导杆粘结在一起。
4、堵塞：主要是由于机械呼吸阀长期未保养使用，致使尘土、锈渣等杂物沉积于呼吸阀内或呼吸管内，以及蜂或鸟在呼吸阀口筑巢等原因，使呼吸阀堵塞。
5、冻结：是因为气温变化，空气中的水分在呼吸阀的阀体、阀盘、阀座和导杆等部位凝结，进而结冰，使阀难以开启。
以上这些故障，有的使呼吸阀达到控制压力时不能动作，造成油罐超压，危及油罐安全；有的则使呼吸阀失去作用，造成大小呼吸失控，从而增加进料的蒸发损耗，使油料质量下降，加重区域大气污染，影响操作人员身体健康，增加区域危险因素。
在例行查库和每次作业时，要从外观和现象上加强检测分析，及时发现问题，及时解决。如油罐罐体和呼吸阀阀体有无异常变化；油罐进出油作业时，呼吸阀运行情况是否正常；U型压力计的压表是否正常；封口网有没有破损，是否畅通；洞库油罐
管道式呼吸阀阀体有无漏气等。
另外还要定期对呼吸阀进行较全面的检查维护。对于地面罐和半地下罐安装的机械呼吸阀，一、四季度每月检查两次（防冻结），二、三季度每月检查一次；对于安装在洞库内的机械呼吸阀，每半年检查一次。
