具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。
加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金两大类：
变形铝合金能承受压力加工。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、建筑用门窗等。 形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。
，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量*大的。该合金的特点是:强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2017合金的强度比7075合金的还高。广泛用于飞机结构、
铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
简介
是*一个获得工业应用的2×××系合金，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。2×××系列
铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量*高，大概在3-5％左右。2×××系列铝板属于航空
铝材，在常规工业中不常应用。我国生产2×××系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2×××系列的铝板生产技术将进一步提高。
特性
铝－铜－镁系中的典型硬 铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量*大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2017合金的强度比7075合金的还高。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
用途
通常应用于铆钉、通用机械零件、飞机、船舶、交通、建筑结构件、运输工具结构件、螺旋桨元件及配件等。
化学成分
铁(Fe)：0.70，
锰(Mn)：0.40～1.0 ，
镁(Mg)：0.4～0.80
硅(Si)：0.20～0.80，
锌(Zn)：0.25 ，
钛(Ti)：0.15
铬(Cr)：0.10，
铜(Cu)：3.5～4.5，
铝(Al)余量
单个：0.05
力学性能
抗拉强度 σb (MPa)：215～355
伸长率 δ10 (％)：12～17
固溶处理温度：500℃～510℃.
冷加工材料退火范围：340℃～350℃.
热处理后材料退火温度：415℃。
相关技术标准
铝板带国家标准(GB/T 3880-2006)，适用于铝
合金板带材料的统一标准。
热处理工艺
状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。
