是滤去燃油中的水分与杂质。燃油从滤情器下方油口进入后，经过圆筒形纸质
滤芯滤去杂质，纯净的燃油从出油口排出。杂质和水分沉入
滤清器下部。燃油滤清器安装在燃
油泵出口一侧，滤清器内部常常承受200~300kPa的燃油压力。因此耐压强度要求在500kPa以上。负责滤清
机油在工作中混入的各种杂质，如灰尘、金属沫、炭渣等。
以保证润滑效果，减少机件的磨损、延长机油使用时间。与全油道串联的滤清器称全流式滤请器，大部分机油将通过它，故滤清阻力不宜太大，所以是粗滤器。与全油道并联的是分流式滤清器，机油泵的油量只有少部分通过它，故为细滤器。
