稳定性好，比强度、比刚度高，可用于制造飞机机翼和前机身、卫星天线及其支撑结构、太阳能
电池翼和外壳、大型运载火箭的壳体、
发动机壳体、航天飞机结构件等，而新型航空航天的发展不断追求高效能、低成本、长寿命、高可靠，对其材料与结构的综合要求越来越高。为适应应用需求，新型航空复合材料应运而生。
具有突出的可设计性和各向异性。航空复合材料可以通过合理的设计消除材料冗余，*大程度发挥材料及结构的潜力和效率。结构的整体性好，缩短加工周期，降低成本，提高可靠性。多功能性和发展性。航空复合材料的多样性和随意性使其拥有耐磨性，耐冲力，耐腐蚀性，耐冷热性，强度强，耐介质性，同时与先进技术相结合，航空复合材料的优越性得到充分发挥和扩大。
