是针对高速客运专线混凝土桥梁桥面的特点专门研制而成，采用国内先进的微机控制系统设备和工艺技术以及使用特种原料，产品是以高聚物改性沥青为涂盖层，以聚酯胎为胎体，以细砂作覆面材料制成的。产品厚度分为3.5mm和4.5m两种规格，性能优异，完全满足高速铁路的需求。
特点
具有优异的耐高低温性能、拉伸性能、延伸性能、耐候性能、耐疲劳性能，更适用于各种气候环境下的受动荷载作用的桥梁防水。
施工方法
1、先将基层处理剂均匀涂刷于基层表面，不露底面，不堆积，当基层处理剂干燥不粘手时进行卷材的铺贴；
2、卷材铺贴应从一段开始，桥面横向，由低向高顺序进行；点燃喷灯（
喷枪），烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂，烘烤要均匀；将卷材底面沥青熔化后，即可向前滚铺，随烘烤、随铺贴、随压实；搭接边处必须有多余的沥青挤出；
3、不得穿钉鞋从事操作。铺贴完后30分钟即可浇注保护层；
4、基层要求基本干燥，表面不得有明水。
应用领域
适用于桥梁桥面、公路桥梁桥面、隧道的防水。尤其适用于对防水层延伸性和低温柔性要求较高的工程。
