(1)拆卸和清洗
填料上的油;
(2)检查直接贴合在活塞杆表面上环的内表面;如果表面上具有刮伤擦伤的毛面,按活塞杆进行修整;
(3)如果
空压机活塞杆的工作部分主要人员很大(大于0.5毫米),活塞杆就需要车削和研磨;
(4)如果活塞杆表面有划痕、擦伤等损伤,可人工用锉刀修整和研磨;
(5)用涂红丹法进行刮削,使环配合于活塞杆的工作表面;
(6)在空压机活塞杆的不工作部位或在特制的心棒上进行
填料函的预装配,在预装配时,弄清填料函零件相互配合的状况,环和环形体互相接触的端面应进行研磨,钢环的研磨在平板上用研磨膏用涂色法进行检查。
油气分离器元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件,高质量的油气分离器元件不仅可保证压缩机的高效率工作,且
滤芯寿命可达数千小时。 从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油
过滤器的微米及玻纤
滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用,直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理,使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作 用下油集聚在
油过滤器底部,通过底部凹处回油管进口返回机头
润滑油系统,从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气