采用热缩标识管已经成为主流，因其具有质轻、耐老化、标识**性等特点而广泛应用于建造飞机、火车、航空母舰、潜艇、导弹等的电气线路标识，极大地提高了设备在制造、服役、维修等过程中的可靠性，被认为是标识技术的革命性进展。
是以热塑性聚烯烃为基材，添加不含毒性物质的
阻燃剂和助剂合成为复合高分子材料，挤出成管状，经γ射线辐照或高能电子束轰击后，线型分子部分链段产生交联，成为具有“形状记忆”的“热固性”材料，加热并将直径扩张至原来的数倍后冷却定型。如果重新加热到80℃～120℃，
热缩套管的直径又会回缩到扩张前的尺寸。
是在聚烯烃
热缩管的基础上，经过特殊处理，使其表面能够适应针式、热转移和激光刻字三种
打印机的随机打字，其核心价值在于**标识。“色码牢固性”是衡量热缩标识管是否优于其它标识方式的基本指标之一，主要以热缩管的理化电气性能、色码在基体上的附着性（耐磨性、耐擦性或耐刮性）、耐溶剂性、色码和基体的耐老化性能来表征。
