《MMA树脂坡道》装和车道止滑材料是一种多棱角、硬度极高的矿物骨材，主要成份是由特种改性树脂与
氧化铝、
金刚砂、水泥及色料等组合而成，利用巨大比表面积，达到防滑效果。
技术特点表面粗糙度均匀；起伏不大，无震动；表面阻滑性好；耐磨、耐重压；良好的耐候性。特别*北京装和*在停车场所内使用渗透型环氧
耐磨地坪以体现停车场所的美观，耐磨损、耐冲击、*、并且能够满足高流量的交通需求。施工工艺界面黏结层：
用黏结剂与纯水泥拌和后直接用镘刀施工于混凝土表面，确保素地与抗压层的牢靠结合。抗压层：黏结底层干燥后，再用镘刀施工抗压基层。厚度要均匀以保基底的抗压强度，并使表面平整。(厚度约3Mm)彩色防滑面层：待抗压层干燥后，以喷涂方式施工面层，利用巨大比表面积达到防滑效果。本层结构耐磨，表面粗糙、均匀，不会造成车辆进出时的震动。(厚度约3Mm)
