钢筋绝缘
扎带是用于高速铁路、客运专线无渣轨道支撑层及轨道板里的钢筋绝缘扎带件。其目的是为了使轨道电路按规定的传输距离有效、可靠、安全的传输，让无渣轨道支撑层和轨道板里的钢筋之间能够相互绝缘，且钢筋绝缘扎带的使用又不能影响支撑层和轨道板混凝土的承载力，耐久性，结构恒定等性能及产生任何质量隐患，确保施工高效、快捷、方便，来满足客专设备安全可靠的运行。绝缘扎带具有连接、固定、绝缘及使钢筋与钢筋之间达到屏蔽的作用，是保障轨道电路安全导通的重要前提。
绝缘扎带技术指标：
序号
分类和名称
技术参数
绝缘扎带技术参数
型号
半自锁型
自锁型
材质
PP-H改性材料
纵横向卡口间厚度（mm）
1.6
脱卡力（N）
≥260
绝缘电阻（Ω）
≥1.21×1012
绝缘扎带原材料技术参数
密度（g/cm3）
0.903
弯曲应力（Mpa）
33
断裂伸长率
700 ％
介电强度（kV/mm）
≥30
体积电阻率（Ω*m）
>1014
表面电阻率（Ω）
1014
相比电痕化指数
（CTI）600
热膨胀系数
≤15×10-5
熔点（℃）
163
短时使用温度（℃）
140
连续使用温度（℃）
100
认证：我公司的钢筋绝缘扎带产品由铁道部产品质量监督检验中心定期检测，质量安全可靠。
优点：
1、施工高效、快捷、方便，
钢筋网的绑扎可工厂化生产。
2、吊装、转运、安放、灌浆、振捣均不会产生任何形变、松脱、位移。
3、工作效率大幅度提高，确保施工进度和工期。节约大量的人力和物力，杜绝了人为因素造成的质量缺陷，完全确保了客专设备的可靠、安全的运行。
应用领域：钢筋绝缘扎带主要用于高速铁路、客运专线无渣轨道支撑层及轨道板里，我公司生产的钢筋绝缘扎带系列产品已广泛应用于高速铁路、城际轨道、客运专线上。
工程实例：石武铁路客运专线、合蚌铁路客运专线、京沪高铁、哈大铁路客运专线、包西铁路、武广客运专线、沪杭城际、沪宁城际、宁杭客专、宜万铁路、杭甬客专、成锦乐客运专线、甬台温铁路客运专线等。
