采用全国统一设计标准，绝缘结构先进合理，抗短路能力强，其性能达到国际同类产品水平，与S7型产品相比，空载损耗平均下降10.25％，空载电流下降37.7％，负载损耗平均降低22.4％，且结构合理外型美观，可根据用户要求油箱可以是片式和管式散热，是近年来应用*广的节能产品。
*常见的10KV的S9油浸式
变压器型号如下：
S9-M-30/10，S9-M-50/10，S9-M-63/10，S9-M-80/10，S9-M-100/10，S9-M-125/10
S9-M-160/10，S9-M-200/10，S9-M-250/10，S9-M-315/10，S9-M-400/10，S9-M-500/10
S9-M-630/10，S9-M-800/10，S9-M-1000/10，S9-M-1250/10，S9-M-1600/10
S9-M-2000/10，S9-M-2500/10
性能特点：
a、低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
b、铁心和 绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松
螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。
c、线圈和铁心采用真空干燥，采用真空滤油和注油的工艺使
油浸式变压器内部的潮气降至*低。
d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了油浸式变压器的高度。
e、由于波纹片取代了储油柜，使
变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。
f、根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。
