1.德标C67S(CK67)
弹簧钢的化学成份: 德国进口ck65
弹簧钢 c:0.67
si: 0.22
Mn:0.75
P<0.01
S<0.01
Cr: 0.23
Al:0.03
2.淬火回火后的力学性能:
抗拉强度:1320-1770MPa
屈服强度:1275MPa
伸长率％:6
面收缩率％:-
冲击功J:-
3.热加工与热处理:
退火温度:650-690℃
淬火温度:815-845℃(油)
回火温度:300-500℃
退火硬度≤HBW210.
C67S(CK67)弹簧钢的化学成份:
c:0.67
si: 0.22
Mn:0.75
P<0.01
S<0.01
Cr: 0.23
Al: 0.03
2.淬火回火后的力学性能:
抗拉强度:1320-1770MPa
屈服强度:1275MPa
伸长率％:6
面收缩率％:-
冲击功J:-
3.热加工与热处理:
退火温度:650-690℃
淬火温度:815-845℃(油)
回火温度:300-500℃
退火硬度≤HBW210.
国创弹簧钢的热处理工艺：
热处理 弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限，一般在淬火＋中温回火的
状态下使用，以获得较高的弹性极限。热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关重要的影响。因此，如何进一步提高弹簧疲劳寿命，需进一步研究，尤其是化学表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。为进一步强化气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进一步经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理，然后经喷丸强化。
例如，日本将f4mm的si－cr油淬钢丝经450℃×4.5h低温体碳氮共渗与经400℃×15min中温回火进行对比，其疲劳极限可提高240mpa。氮的渗入，不仅消除了脱碳的不良影响，而且还提高了残余压应力，同时经渗氮和低温液体碳氮共渗的气门弹簧高温强度提高，150℃时的变形量为0.2％(规定值为0.5％)，250℃的变形量为0.56％，提高了气门弹簧的热稳定性和抗松弛
稳定性，但渗氮和液体碳氮共渗时间应严格控制，否则会形成网状硫化物和
网状氮化物，反而会降低其疲劳强度。
气门弹簧提高强度的方法还可以选择喷丸，经生产实践表面气门弹簧喷丸可用两种丸粒，一种直径为0.8mm，其显微硬度为720hv0.2，另一种直径0.25mm，其显微硬度为800hv0.2，三次喷丸可达到较好的强化效果，又可使表面质量得到改善。
