高承载全封闭球型支座是一种新型球型支座，球型支座承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，球型支座可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁，特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。
一、球型支座工作原理和构造
球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。
球型支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。
球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于球型支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合，而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与球型支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合，则无平面滑动。
二、球型支座的特点:
球型支座险具有一般球型转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外，还具有以下几大特点：
1、球型支座承载吨位大-*大支反力可超过100000KN；
2、球型支座转角大（*大转角0.06）
3、球型支座耐腐蚀能力大大增强，可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用。
4、球型支座平面滑动和转动磨擦阻力小。
5、球型支座防尘防水性能好，可保证磨擦副无腐蚀*。
6、球型支座设计寿命长（按100年设计）
7、球型支座小巧轻便，较同样支反力的盆式
橡胶支座重量减轻40-50％，较同样支反力的其它球座重量减轻20~25％
