路面的裂缝问题一直是公路建设，管养部门遇到的世界性技术难题，就裂缝的成因而言分为基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类，反射裂缝主要发生在行车道的横断面，若处置方法不当将直接影响行车安全，尽管使用过多种多样的产品和施工技术对路面裂缝的处置进行了无数次的尝试，效果均不理想，为了有效解决路面裂缝的问题，达到道路的安全，美观之宗旨，瑞达公司对此进行了积极的探索，开发出一种使用于处理路面基层裂缝的新型材料——高聚物
抗裂贴，这种材料通过*
粘结剂，粘结在路面基层的裂缝上，在裂缝上形成一层高强度防水层，使路面基层的裂缝不能向上反射，沥青面层的渗水也不能向下渗透保护了沥青面层和基层的稳定，延缓了路面反射裂缝的出现。高分子聚合物抗裂贴是防止基层裂（接）缝扩张、反射和密封防水的很好产品。本产品不仅用于沥青砼基，也适用于水泥砼基层。
沥青路面的裂缝经洗刨后，并不能彻底消除基层裂缝，为阻止裂（接）缝扩大、避免裂（接）缝反射到面层来，也防止从面层渗透的雨水进入该裂缝，我们研制了基层裂缝高分子聚合物抗裂贴。
功能特性：
1、 粘接牢固不易脱落。
2、 良好的高低温性能。
3、 极具特色的“自愈”功能，能自行愈合较小的穿剌破损，可自动填塞愈合较小的裂缝。
4、 抗撕裂强度高，耐久性优良，能有效阻止裂缝再扩张。经过三年多的市场，多数都可以保持1年以上不开裂不推移不破损。
5、 能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。
6、 施工方便。无须任何设备，只需要一部小型车两个人就可以是施工。施工人员也不用专业培训。
7、 无材料浪费。
8、 无设备投资。施工过程中不需要任何设备。
9、 施工速度快，可以抢占有利施工时机。
10、 施工工艺简单，方便快捷，施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。
11、 经济效益明显，人工投入少、无设备投入、无加热灌缝料时的燃料投入，单班产出高。
12、 防水效果很好，由于其低温柔性好、粘接力大，贴接压实后形成**性无缝隙的粘接层，使雨水不能进入基层裂缝。
作用机理：
（1）应力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地延长路面的寿命。
（2）整体的稳定性。高分子抗裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-100mm宽的绝对的整体防护层。
（3）较好的抗低温开裂。由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的应用，可以提高基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹，在裂纹处的应力集中，经高分子抗裂贴的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而破坏路面。
特点：其防水性、抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。该产品是以天然材料合成，抗腐蚀、耐磨损，易于回收再利用，为环保性产品，符合我国正在贯彻执行的可持续发展政策，能承受200℃以下的高温，因此在沥青混合料165℃的高温下摊铺不变形、不推移；与道路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘结性能好、承载能力强，不仅可以适应大交通量的发展趋势，还可以大大延长路面的使用寿命。
