飞机电瓶是飞机上十分重要的机载部件，飞行过程中当主
电源和其他辅助电源失效后，就要靠机载电瓶向飞机上重要设备、电台及仪表供电，以维持飞机飞行至就近机场着陆。根据适航规定要求，机载电瓶至少要能维持半小时供电（Etop飞行时间为一小时），容量不足于85％的电瓶不得装上飞机。飞机电瓶为时空配件，装机一定时间后，必须脱离飞机进行检测、充电和容量测试。
目前，大多数飞机一般采用碱性镉镍电瓶，这种电瓶各方面性能优于铅酸电瓶，但造价也高。据调查，我国航空公司尤其是中小航空公司的飞机电瓶使用寿命大多达不到电瓶的设计寿命，有的甚至不到使用寿命的四分之一。其原因是充电方式或充电设备不合格所致。研究和实践表明，电瓶的充电过程对电瓶的寿命影响很大，放电相对影响较小。所以，采用正确的充电方式和充电装置、定期对电瓶进行放电性能检测可有效延长电瓶的寿命，也保证了飞机的运行安全。
产品说明：
智能蓄
电池充放
电机(充电+放电测试+电池维护)
智能
蓄电池充放电机（航空）是我公司专门针对飞机蓄电池（铅酸及镉镍碱性电池、锂电）开发的一款综合性设备，集充电、放电、快速充电、检测于一体， 不仅适用于波音、空客等民航大型客机机载蓄电池的充电及放
电容量性能测试，而且也适用于大中型直升机、公务机、赛斯纳、挑战者、湾流、贝尔、西科斯基、欧直、麦道、贝尔、豪客比奇、皮拉图斯、运5、运12、直九、直十等系列飞机及其他航空器等机载蓄电池的充电及容量检测，一机多用。智能充电模式，实现恒流恒压自动转换；恒流放电准确测试蓄电池容量，从而使机务人员对电池性能一目了然；优化可调整间歇脉冲快速充电方式，能够*大限度地加快蓄电池的化学反应速度，缩短蓄电池达到满充状态的时间，提高蓄电池使用效率；有效保证其工作安全性。液晶显示，智能控制，检测、显示所有测试数据：电流、电池组电压、时长、容量和温度等，数据转存至U盘，配套数据处理软件可以显示、打印各种图表。
