预制梁的架设
1.架桥机中梁的架设
(1)用运梁平车或炮车将梁运到架桥机内部，直到预制梁前端的挂绳位置距中托5米以内，尽量靠前。
(2)前天车提起预制梁向前行走时，要使后运梁平车或炮车保持与天车速度相同不要出现推、拉天车的动作。
(3)到达后天车吊梁位置时，后天车将梁吊起，与前天车一起提着预制梁纵向喂梁到架梁位置。
(4)将预制梁下落距盖梁垫石4～5厘米位置停下。
(5)架桥机横移微调，提升小车纵移微调，将预制梁放在要求的位置上。
2.边梁的架设
(1)用运梁平车或炮车将梁运到架桥机内部，直到预制梁前端的挂绳位置距中托5米以内尽量靠前。
(2)前天车提起预制梁向前行走时，要使后边运梁平车或炮车保持与天车速度相同不要出现推、拉天车的动作。
(3)到达后天车位置时，后天车将梁吊起，两台天车提着预制梁纵向喂梁大约到位后，架桥机横移至次边梁位置。
(4)将预制梁放下距盖梁垫石4～5厘米，天车纵移调整预制梁纵向到位。
(5)将提升小车横移至提升小车
钢丝绳距主梁下弦1厘米时停下（要架边梁一侧的主梁下弦）。接着架桥机大车横移，将预制梁摆放在边梁位置。
(6) *后完成次边梁的架设。
注：（1）架设斜桥时，根据桥轴线与桥墩的夹角，将两列主梁前后位置调整。满足使用要求，这时，前连接架、后连接架、前支腿、中支随之做相应的调整。架设斜桥时也应保证前支横移轨道和中支横移轨道的平行。横移轨道的支垫必须满足要求，每次过孔都要进行一次测量。
（2）架设弯桥时，架桥机需根据弯曲半径调整架桥机斜角，过孔前，应以后托轮为支点，横移中托轮箱，使架桥机转向，保证前支横移轨道与前端盖梁平行，过孔完成，将前支横移轨道摆放在盖梁上，并尽量和盖梁平行，再调整中支横移轨道与前支横移轨道平行，每过孔一次都要进行一次测量和调整，以保证过孔后前、后轨道平行。
（3）提升小车在架桥机后部提梁喂梁时，后支腿要支撑在桥面上（地面上），后托轮也要支撑在桥面上（地面上）。架桥机横移时他们应分别升起。
